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12月6日，中国人民解放军海军新闻发言人王学猛海军大校表示，日前，中国海军辽宁舰航母编队在宫古海峡以东海域正常组织舰载战斗机飞行训练，并提前公布了训练海空域。
12月9日，据日媒报道，辽宁舰已在琉球以东海域完成了一场规模宏大的远洋演训。从12月6日穿越宫古海峡开始，辽宁舰编队几日内实现近百架次舰载机起降，中国航母战斗群实战能力再上新台阶。
辽宁舰剑指太平洋
辽宁舰穿越宫古海峡后，编队未循常规航线南下，反而沿琉球群岛东侧急转北上，直抵距日本本岛百公里的海域，单日舰载机起降达几十次。
此次我国海军的军事演习被日方密集跟踪，日本防卫大臣小泉进次郎次日公开表示，日本自卫队战机在公海海域遭中方军机间断性雷达照射。
小泉声称，该行为超出了安全飞行的范畴，属于危险的军事行为。
面对日方的倒打一耙和虚假指控，中国迅速做出回应。我国外交部接连发声，直指日方是在贼喊捉贼，此次演训符合国际法且已事先公布海空域启恒配资，合理合法合乎常规。
辽宁舰的航迹改变，更有长远战略考量。此次军舰远洋演习，编队未携带补给舰，有意以冷启动模式验证能力。中国的这次演习直指美日岛链封锁的关键节点，用在太平洋的来去自由打破了美日所谓第一岛链的神话。
战略收缩的美军舰队
根据美国发布最新的国家安全战略报告，特朗普政府聚焦美国核心国家利益，过去对亚太地区的重点关注将逐渐转移至西半球。
12月7日，完成北上任务的中国辽宁舰航母编队突然掉头南下，绕行大东群岛直奔琉球群岛以东海域，而在同一时刻，美国华盛顿号核动力航母打击群从关岛北上抵达四国岛以南海域，中美两支编队距离一度不足百公里，双双进入对方舰载机作战范围，一场无声的对峙悄然展开。
双方的实力被日本媒体如实公布于众，辽宁舰搭载的24架舰载机已完成实战化部署，编队中驱逐舰搭载的鹰击高超音速导弹，更构建起千公里级的远程威慑网。
而华盛顿号作为尼米兹级核动力航母，虽搭载4个战斗攻击机中队，但孤军深入的部署态势却暗藏短板，协同效率受限。
更关键的是，辽宁舰并非孤军奋战，山东舰航母编队已悄然离港直奔巴士海峡，形成南北策应之势，075型海南舰则抵近帕劳海域，对美军关岛基地构成牵制。
此前辽宁舰北上期间，面对日方战机抵近滋扰，中方战机曾以火控雷达锁定予以警告，中方随后明确回应，火控雷达警告措施专业规范，合理合法，戳破了日方大肆渲染的炒作噱头。
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而中美航母虽近在咫尺，却始终保持专业距离，双方均未开启火控雷达，舰载机起降训练也避开对方核心警戒区域，可谓默契十足，相敬如宾。
相比之下，日本加贺号航母的举动则更像是一场闹剧，高调出港不足一日，没到西太平洋便仓促返航，暴露了日方战机尚未形成足够战斗力这一实质短板。
航迹背后是战略意图的深度博弈。辽宁舰编队此次“北上威慑-南下对峙”的机动，验证了无补给舰伴随的“冷启动”远海部署能力，其与山东舰形成的合作态势，直接突破美日苦心经营的第一岛链封锁逻辑。
而华盛顿号仓促北上，实则是美军西太平洋兵力空虚的应急之举，林肯号仍在夏威夷海域，短期内无法驰援，黎波里号两栖攻击舰虽号称闪电航母，却在越南访问期间不敢放飞任何战机，尽显力不从心。
值得注意的是，中美双方虽剑拔弩张却始终恪守规则，没有发生直接军事摩擦，且均通过官方渠道通报动态，这种斗而不破的状态，恰是核大国战略博弈的成熟表现。
中国航母走向太平洋，从未像美方那样搞什么航行霸权，而是以双航母协同维护区域平衡，即便美军想要勉强维系霸权，却也不得不正视中国海军的崛起现实。
中美航母差距
近年来，中国大力发展国防力量，尽管进步显著，但与美国这个老牌军事霸主仍然存在差距，尤其体现在全球部署能力与实战经验上。
截至目前，中国已经在家门口构建起强大防御体系，东风导弹和隐身战机等装备可说是铜墙铁壁，足以应对任何外敌入侵，但若脱离本土，中美两国的海军实力则显现出落差。
现在的美国拥有十一艘核动力航母，拥有上百个海外基地及上千架运输机，可以轻松实现全球协同作战；而中国目前只有三艘航母，还需要进行频繁补给，而中国缺乏海外基地，基于后勤补给压力，远海作战压力很大。
美军旗下部分舰队装备老化，但通过持续升级维持战斗力，且过去几十年，美国在全世界发动多次战争，实战经验非常丰富，这一点让其他国家望尘莫及。
不过，中国海军发展势头迅猛，军舰下水速度惊人，犹如下饺子一般，一艘接着一艘。其中部分装备已经达到世界顶尖水平，核动力航母和隐身轰炸机也在不断研制中。
认清差距是为了精准追赶。中国需保持战略定力，依托全产业链优势和战争潜力稳步发展，踏踏实实，稳扎稳打，做好国防军事建设。
美军拥有数百年的航母作战经验，可以在复杂变化的战场上进行协同作战，而中国航母还处于训练磨合阶段，作战经验有待提升，但就事实而言，中美航母技术的差距，正以肉眼可见的速度缩小。
有位伟人说过，宽广的太平洋足够大，容得下中美两国。
历史照亮未来，征途就在前方启恒配资，中国海军必将稳扎稳打，勇往直前，成为世界一流海军。
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